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2022年、FXRS 100km初走行!!

Posted | 2022年1月9日  Photo | --

正月休み、家族サービスの合間ようやく少し走れました。たまたま日中の気温が13度程度あったので100kmほど走ってきました。

新年の初走行は、東京ゲートブリッジ。1月6日の積雪で凍結が心配でしたが、なんとか路面もキレイで快適に走れました。東京ゲートブリッジからの景色は、何度走っても好きなのですが、季節は冬場が一番です(めっちゃ寒いのですが)。空気が澄んでるので東京の街並みと、海と千葉側の街並みがすごくきれいに見渡せるんですよね。

ゲートブリッジ付近の倉庫エリアにて。それにしてもエンジンがきれいになったなぁ。
ハイウェイペグもクロームタイプに交換。

いや〜それにしてもFXRの乗り味は、ほんと〜に最高ですね。ストレートをダラっと走ってもFXR特有の振動(鼓動?)を楽しめるし、カーブも前後サスを変更したおかげで楽しいわけです。もうFXRに乗り始めてから2万キロ以上を走りましたが、今だに「最高だ〜」と呟きながらキモめに走っています笑

やっぱりキャストホイールいいなぁ、交換してよかった。

新しいハーレー純正フットペグ(ディファイアンスシリーズ)に変更し、ノーマルのラバーペグと比べて乗り心地が悪いかなと心配していましたが…。ほとんどノーマルと変わりませんでした。おそらくラバーが独立しているので振動をかなり吸収しているのかなと。さすがに純正だけあるなと感心しながら走行しました。

サンダンス/KYBトラックテック ネオロードホールダーリアショック プレミアムシリーズ

しかしこれまでたくさんのカスタムをしてきましたが…。一番の効果を体感できてるのは、サンダンスさんのフロントサスペンションですね。めちゃくちゃいい! よく曲がり、よく止まる(僕の腕前の範囲で)。操作する楽しみを存分に味わえます。

そんなわけで、真剣にサンダンスのリアショック(ネオロードホールダーリアショック)に交換するか悩み始めています(高いんですけどね)。ネットで調べてみるとFXR用リアショックは、12inchがなく13inchからっぽいんですよね。サンダンスさんに訪問して聞いて、12inchがあれば買っちゃおうかな…と考えています。

というわけで、今年も楽しく走っていきたいと思います!