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レギュレータとブレーキキャリパー…昇天…。

Published | 2020年3月13日  Photo | --

いよいよ明日、長かったカスタム入院が終わり、納車。今日は早めに寝て、午前中にバイクを取りに行く。そしてタイヤを世田谷のスピードスターに行って交換(ブリヂストン H50)。そんな計画を立てていた、今日の21:00。iphoneに不吉な着信履歴が。…バイク屋だ。

「あ、もしもし。実はFXRで、2点お伝えしたいことが。お時間あるときにお電話ください。何時でも結構ですので」

終わった…こりゃ絶対に、なんか故障か、限りなく故障に近いなにかが見つかったに決まってる。あぁまた出費か…。しかも納期も伸びる! いやだが、仕方なくバイク屋に電話してみると。

「えっとですね、まずレギュレータがおそらくおかしくなっています。電力供給が18Vもあるんですよ。通常は14.5vなので、過充電になるリスクが。レギュレータ交換しますか? レギュレータは安いのだと10,000円以下でもありますが、おすすめするのは2-30,000円くらいのやつですね。これに工賃が追加されます。」

マジか…。散々カスタムしたのに、ここに4万円くらいの追加。しかも当初の電話では伝えることは2点と言っていたよな。そっちも確認しておこう。さらに倍プッシュもありえるし。

「電話だと、2点伝えたいことがあると言ってませんでしたっけ?」

「あ、そうですね。もう1つはリアのブレーキの引きずりが結構ひどいので、キャリパーをオーバーホールしたほうが良いかなと。オーバーホール自体は1万円くらいですかね」

あぁ。つまり5万円くらいプラスってことか。しかし、バッテリーとブレーキと言われれば、やるしかない。やっぱりお金がかかるなぁ、30年前のバイクとなると。少し節約しよう。

くぅ。