MY FXRはどこかな〜と、店の中をキョロキョロ。あった、あった。おお！ めっちゃかっこよくなってる（←オーナーバカ）

リアホイールは磨きに出した甲斐があって存在感抜群。クソ汚かったフロントホイールも、スポーク張替えで新品同然になった。足回りが絞まるといいですね、やはり。

ハンドルまわりも、少し高め（8.5inch）のプルバックライザーとハイベント型のドラッグバーにして精悍な印象になったなぁ。あとは乗ってみて、疲れないかどうか。納車したら、200km/hくらい走ってレポートします。

さて、別に問題もなさそうだし、お店の「相談したいこと」ってなんだろう。まったく検討もつかない。

「店長、問題ってなんですか？」
「実はキャリアが…。造りが雑すぎて、まっすぐに取り付けられないんですよ。どうしても右に傾いてしまう。このまま取り付けるか、微調整するか選んでほしい。ただ微調整には削りが入って、メッキが痛むので工賃と時間がかかる。今週日曜日に納車は、100%不可能です。そういうわけで、作業を止めて、判断をいただこうと思いまして」とのこと。

「ええ〜」

マジすか。かなり悩んだ挙げ句、斜めになったまま取り付けてもらうことにしました。まぁ少し気持ち悪いけど、実用面ではあまり困らないだろうしいいかなと。ウチのFXRSは他に気にした方がいい点が、多々あるしね。

シートとキャリアのスペースが
気になってきた!!

ただもう一つキャリア周りで気になることが。それはキャリアとシングルシートの間のスペース。その原因は、安値で購入したラペラ シングルシートの全長の短さ。

上記のシートくらい、全長のあるシートだとちょうどいいと思われる。しかしこのシート、4万円。せっかくラペラのシングルを6,000円で買ったのに…。うーん。どうすれば良いのか…。