車両探し開始!!

ということで、さっそく車両を探し始めます。以前乗っていたのは1996年式のFXSTC（ソフテイル・カスタム）で、すごく気に入っていましたので今回もFXSTCにしようかなと思っていましたが…。また同じ車種ってのも芸がない。そこで、FXSTCに乗っているときに気になっていたFLSTC（ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック）もありかなと。FXSTCのスリムでチョッパーライクなスタイルも好きだったのですが、FLSTCのどっしりとした、いかにもハーレーというFLスタイルもいいなぁと思っていました（無い物ねだり…笑）。

さっそく中古車サイト等で、FLSTCを探し始めます。もちろん今回もエボリューションエンジン希望。後期型（1996年〜）、ブラック、そしてできるだけノーマルというのが必須条件で、可能なら前後ローダウンされてると嬉しいなぁと。

というわけで見つけたのが、こちら。カラーはツートンで好みではありませんが、1999年式、ノーマルルックながらも前後ローダウン、HSRキャブとエアクリーナー、ホワイトウォールタイヤ、各種純正メッキパーツが付いています。価格もリーズナブルで…まぁカラーは気に食わなければペイントしてもいいか！ということで、こちらを購入することに決定！　また購入時はせっかくだしということで、自分好みにいくつかカスタムもお願いもしました。カスタムポイントは以下の通り。

• ハンドル交換（12inchエイプハンバー）
• FLSTCのノーマルシートに交換
• 2in2エキパイ（kerker）＆モーターステージブラスマフラー
• ヘッドライトトリム＆ウィンカーレンズ
• ダイナS

納車!!

さて、購入から3週間ほどして、待望の納車です。お店まで取りに行って、まずはご対面。「か…かっこいい！」。シングルシートやシーシーバーを外し、マフラーを2in2に変えた効果でしょうか。かなり好みです。シールドとサドルバッグは「不要かな」と思っていましたが、まずはつけた状態で乗ってみて、便利なら残そうとかなと。

店舗でもろもろ説明を受けて、さっそく乗り出してみます。まず最初の感想は…「懐かしい」ということ笑。数年ぶりに乗ったハーレー、エボリューションの鼓動と振動、そしてそもそもバイクで風を浴びる気持ちよさ…。やはり最高ですね、バイクは。

FXSTCとの違いはマフラーくらいですが（FXSTCもHSRキャブを付けていました）、少しおとなしい感じです。マフラーが静かだからかな。FXSTCはもっと粗い乗り味だったような気がしますが、ま、十分気持ち良いので良しとします。

シールドを外す

1ヶ月後。

1000kmくらい走ってみて思ったことがあります。それは「シールドは邪魔だ」ということ。シールドがあると高速道路はすごく楽なのですが、下道だとシールド無しに比べて風を感じづらい。また何より見た目がおっさん臭くて嫌だ（自分は、しっかり30オーバーのオッサンですが…汗）。というわけでシールドを取ってみることに。

うん、やはり無いほうが圧倒的に見た目がいいですね。当面はこれで走ろう！