先日、塗装＋交換したヘッドライトバイザーとリアフェンダーのストラット。こちらすごくきれいになったのですが、やや気になっていたのがそれらを装着しているボルト類です。パーツがきれいになっただけに、ボルトの汚さが目立ってしまい、一度磨いたのですがやはりなかなかきれいにならず。そこで以前から気になっていた「Diamond Engineering」製のボルトを導入してみることにしました。
さて、Diamond Engineeringですが、すごくたくさんのボルト類をカバーしているため、どれがいいのかさっぱりわかりません。そこでFXRのメンテナンスブックで、ボルト類を調査しました。それにしてもボルトはサイズが書いてない部分も多く、苦労しました。
ボルトサイズが判明
- ヘッドライトバイザー…5/16-18×1 1/4
- フェンダーストラット…3/8-16×2 7/16
とのことでした。
ヘッドライトバイザー用ボルトのDiamond Engineering ボルトはすぐに見つかりましたが、フェンダーストラット用ボルト（3/8-16×2 7/16）は、かなり特殊なサイズらしくDiamond Engineeringでは在庫がないとのこと。そこで少しサイズは変わってしまいますが（数mm伸びる）、「3/8-16×2 1/2」にて代用することにしました。今回はハーレーパーツのネットショップ「HD-PARTS.jp」さんに、オーダー。こちらは担当の方がいつも親切で、重宝しています。
しかも！ 通常Diamond Engineeringのボルトはすごく高価なのですが、HD-PARTSさんはバラ売りしてくれるためリーズナブルにゲットできました。うぅ…ありがたい。
待つこと2週間…
さっそく到着し、取り付けてみました。初の12ポイントボルトなので、持っている工具で行けるか不安でしたが、「5/16-18×1 1/4」、「3/8-16×2 7/16」ともに、10mmレンチ（12角）がジャストフィットでした。Diamond Engineeringは、どのボルトでも10mmなんでしょうか…？？
取付画像
ヘッドライトバイザー
フェンダーストラット
これまで、ボルトには全く興味がありませんでしたが…。結構、いい感じに変わるなと思いました。ボルト費用はヘッドライトバイザーが1本900円、フェンダーストラットが1200円で、合計3000円（バイザボルトが2本）でした。こうなると気になってくるのが、リアフェンダーのサスペンションボルト。
こちら海外のパーツメーカー？「FXR Division」で、販売されており価格は70.95ドル。迷います…。
